Portālceltņi tiek montēti uz sliežu ceļa, kas ierīkots uz zemes, bet daļējie portālceltņi – uz sliežu ceļa, kur viena sliežu puse tiek montēta uz pacelta sliežu ceļa. Šo celtņu maksimālais celšanas svars var sasniegt līdz pat 100 t, maksimālā atstarpe – līdz 40 m, bet pacelšanas augstums – līdz 15 m. Saskaņā ar konstrukcijas veidu portālceltņi var būt ar vienu siju vai divām, ar vai bez kronšteiniem.
Ņemot vērā ceļamās kravas veidu, šie celtņi var tikt izmantoti kā konteineru celtņi. Tos var aprīkot ar āķi, greiferi, vakuuma vai magnētisko traversu. Šādus celtņus var izmantot iekraušanas un izkraušanas darbiem, šķirošanas vai citiem darbiem atvērta tipa noliktavās, dzelzceļa stacijās un ostās.
Celtņi paredzēti lietošanai kā iekštelpās, tā arī ārā. Gaisa temperatūrai jābūt robežās no -20°C līdz +40°C.
Portālceltņi ir vadāmi no zemes ar iekarināmas pults palīdzību, radioviļņiem vai no celtņa vadītāja kabīnes. Nepieciešamības gadījumā iespējams izmantot arī vairākus vadības veidus, pārslēdzoties no viena uz otru. Sistēma celtnim ļauj veikt darbības manuālā, daļēji automātiskā vai pilnībā automātiskā režīmā.
Atkarībā no izmantojamo kravas ratiņu skaita celtņus iespējams aprīkot ar vienu vai diviem kravas ratiņiem. Tie var veikt celšanas pamata vai palīgfunkciju. Lielākie šo celtņu plusi ir iespēja lietot tos atvērta tipa garos laukumos, stabilitāte, liela atstarpe un liels ātrums.
Ja ir nepieciešamība, celtņus iespējams papildināt ar palīgplatformām, remonta un pārvietošanās celiņiem un celšanas pelīgmehānismiem, bet pašu celtni izgatavot sprādzienizturīgu.
